空気の懸濁液の空気ばね 4881NP02 FIRESTONE 1T66F-7.0 / W01M588602 BPW

簡単な説明:

BPW 05.429.41.22.1
男性番号: 05.429.41.01.0
シュミッツ番号: 750 570
BPW番号: 36K
BPW番号: 0542941221
BPW番号: 0542943410
BPW番号:BPW36KCA

すべての VKNTECH 製品は出荷前に以下のテストを適用します。

物理試験、直径検出、24時間空気漏れ試験、特性試験、発破試験。すべての結果は GB/T 13061-2017 テスト要件に一致しています。


製品の詳細

よくある質問

製品タグ

製品導入

バイキング空気ばねは、耐久性が高く、精密に設計されており、さまざまな作動および振動絶縁用途に使用できるコスト効率の高い製品です。生地で強化された Wingprene™ または天然ゴムのフレックスメンバー構造と腐食から保護されたエンドリテイナーを組み込んだ、実績のある設計により、当社は優れた品質とパフォーマンスを提供できます。

当社は、お客様の作動や絶縁のニーズを満たすために、さまざまなタイプの空気ばねおよび空気ショックアブソーバを提供できます。シングル、ダブル、トリプル コンボリュート ベローズ、ローリング ローブ、スリーブ タイプは幅広いサイズで利用でき、特定の設置に合わせて必要なエンド リテーナー スタイルも用意されています。

当社のビジネス ソリューションのすべてのメリットを利用するには、今すぐお問い合わせいただくか、当社の電子メールに申し込みを送信してください。

8602 (4)
商品名 トラック用エアスプリングサスペンション
タイプ トレーラー/セミトレーラーエアサスペンションスプリング
保証 1年
材料 輸入天然ゴム
OEM番号 コンチテック 4881NP02BPW 36K

ファイアストーン W01-M58-8602

05.429.41.31.1

グッドイヤー 1R14-724

1T66F-7.0

価格条件 FOB中国
ブランド VKNTECHまたはカスタマイズされた
パッケージ 標準梱包またはパレット
車の装備 BPW
支払条件 T/T&L/C & ウエストユニオン
供給能力 200000 0個/年
MOQ 10個

工場写真

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 国際エアバッグエアサスペンション空気ばね (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 国際エアバッグエアサスペンション空気ばね (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング用 (6)

警告とヒント

エアサスペンションシステムとは何ですか?

エア サスペンション システムは、電動ポンプまたはコンプレッサーによって動力を供給され、通常は繊維強化タイプのゴムで作られた柔軟なベローズに空気を送り込む車両サスペンションのスタイルです。さらに、エア スプリングとは、ポリウレタンとゴムで構成されるエアバッグを備えたリーフ サスペンションまたはコイル スプリング システムの代替としてのエア サスペンションを指します。コンプレッサーはバッグを一定の圧力まで膨張させ、バネのように動作させます。エアサスペンションは、加圧液体の代わりに加圧空気を使用するため、水圧サスペンションとも異なります。

エアサスペンションシステムの目的は何ですか?

ほとんどの場合、スムーズで一定の走行品質を実現するためにエアサスペンションが使用されますが、場合によっては、スポーツサスペンションにはエアサスペンションシステムが装備されていますそれも。同様に、エアサスペンションは、トラック、トラクタートレーラー、旅客バス、さらには旅客列車などのより重量のある車両用途において、従来の鋼製スプリングサスペンションに取って代わります。

結論

エアバッグ サスペンションの購入を検討している場合は、利点だけではないことにも注意する必要があります。素晴らしい乗り心地が得られるとしても、それとデメリットを天秤にかけるべきです。

エアバッグサスペンション費用

エアバッグ サスペンションの使用に対する主な障害はコストです。それは市場で最も高価なサスペンションシステムに違いありません。エアバッグの乗り心地を求めるなら、それにはお金を払わなければなりません。それはとても簡単です。

2. エアバッグサスペンションの取り付け

エアバッグ サスペンション システムは複雑であるため、取り付けは資格のある整備士が行う必要があります。適切に設置すると、安全目標が確実に満たされます。それだけでなく、メーカーによる保証を受けるためには、ほとんどのキットは専門家による取り付けが必要です。

3. エアバッグサスペンションの漏れ

エアサスペンションキットは過酷な道路状況にさらされます。他のサスペンション製品と同様に、磨耗はエアバッグ サスペンションの持続時間に影響を与えます。したがって、適切なメンテナンスが必要です。

お客様の集合写真

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 国際エアバッグエアサスペンション空気ばね (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング用 (10)

証明書

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