キャビンキャブエアスプリング

  • エアサスペンションコンプレッサー BMW X5 F15 2012-2018、BMW X5 F85 M 2013-2018、BMW X6 F16 2013-2018、BMW X6 F86 M 2013-2018、37206875177/37206868998/37206850555に対応。

    エアサスペンションコンプレッサー BMW X5 F15 2012-2018、BMW X5 F85 M 2013-2018、BMW X6 F16 2013-2018、BMW X6 F86 M 2013-2018、37206875177/37206868998/37206850555に対応。

    対応車種: BMW X5 (F15/F85) 2014 2015 2016 2017 2018
    参照 OE/OEM 番号: 37206875177、37206850555、37206868998
    保証: 製造上の欠陥に対しては 1 年間の保証。
    注: 専門家による取り付けをお勧めします。出荷前に 100% テストされています。
    お問い合わせ:受け取りまたは取り付け後にご質問がある場合は、最初にご連絡ください。

  • ヨーロッパトラックエアバッグキャビンエアサスペンション部品 95246-00Z12 95246-00Z13 日産

    ヨーロッパトラックエアバッグキャビンエアサスペンション部品 95246-00Z12 95246-00Z13 日産

     

    空気が空気バネに導かれると、ブラダーは線形に膨張するため、空気圧シリンダーのような力を発生させるアクチュエーターとして使用できるようになり、その機能を模倣するロッドアタッチメントが利用可能になります。ただし、ほとんどの場合、エア アクチュエータはブラダーによって接続された 2 つのエンド プレートにすぎず、加圧されると力によってプレートが互いに離れる方向に押されます。リニア アクチュエータとして最大 35 トンの力を提供できるため、成形プレスや小型スタンピング プレスなどのさまざまなプレス用途に役立ちます。エア アクチュエータは、プーリー テンショナーやドラム ローラー圧縮装置など、一定の力を加える用途にも優れています。空気ばねはすべて、一方が伸びる間にもう一方が縮むように結合されている場合を除き、単動式です。

     

  • エアスプリング 81.41722.6048 MAN F2000 105855 Sachs 81.41722.6051 トラックおよびトレーラー用フロント/リアエアサスペンション

    エアスプリング 81.41722.6048 MAN F2000 105855 Sachs 81.41722.6051 トラックおよびトレーラー用フロント/リアエアサスペンション

    エア サスペンション システムは、電動ポンプまたはコンプレッサーによって動力を供給され、通常は繊維強化タイプのゴムで作られた柔軟なベローズに空気を送り込む車両サスペンションのスタイルです。さらに、ポリウレタンとゴムで構成されるエアバッグを備えたリーフ サスペンションまたはコイル スプリング システムの代替としてのエア サスペンションについて説明しています。コンプレッサーはバッグを一定の圧力まで膨張させ、バネのように動作させます。エアサスペンションは、加圧液体の代わりに加圧空気を使用するため、水圧サスペンションとも異なります。

    エアサスペンションはオフロードに適していますか?はい、エアサスペンションは異なる空気圧で調整されるという性質上、知らず知らずのうちに荒れた地形を滑っているように感じることがあります。エアサスペンションを使用すると損傷が軽減され、あなたと同乗者がより快適な旅を楽しめます。

  • 空気ばね 717269833 米国国際トラックおよびトレーラー用 Ref CB0003 3172984

    空気ばね 717269833 米国国際トラックおよびトレーラー用 Ref CB0003 3172984

    空気ばねは、約 1 世紀にわたって大型車両のサスペンション システムに使用されており、車両のブレーキ システムに必要な圧縮空気を利用することで有用性を提供してきました。空気ばねは、機械式板ばねまたはコイルばねに比べて 2 つの利点をもたらします。エアサスペンションの利点の 1 つは、スプリング内の空気圧を変更できるため、スプリングレートが変化し、ひいては乗り心地が変化するため、快適性がさらに高まることです。さらに、空気圧の可変制御によってデッキまたはトレーラーの高さが調整されるため、ドック プレートが利用できない場合でも、荷積みドックをデッキのレベルに合わせることが可能です。

  • プロスター 977C95 空気スプリングエアサスペンション卸売 OEM およびアフターマーケットスリーブエアサスペンションインターナショナル 3595977C96

    プロスター 977C95 空気スプリングエアサスペンション卸売 OEM およびアフターマーケットスリーブエアサスペンションインターナショナル 3595977C96

    既存のサスペンションにエアバッグを追加すると、積載重量を増やしたり、より重いトレーラーを牽引したりできるでしょうか?簡単な答えは、「いいえ」です。エアバッグ システムを追加しても、現在の車両の積載量や牽引能力が向上するわけではないことを覚えておくことが重要です。トラック上の他のシステム (ブレーキや冷却など) は、特定のメーカーの定格容量に基づいて評価されることを考慮する必要があります。これらの定格を超えることは安全ではなく、理論的には追加の重量に耐えることができるエアバッグ装置を追加したとしても、非常に高くつく間違いとなる可能性があります。

  • トラック MC056299 キャビン用エアバッグエアサスペンション部品 CABIN SUSPENSION FUSO MK622243-T MK622249

    トラック MC056299 キャビン用エアバッグエアサスペンション部品 CABIN SUSPENSION FUSO MK622243-T MK622249

    完全な空気ばねは、トラック、牽引車両、およびトレーラーグループの大型車両用に開発されたサスペンション要素です。道路上の悪条件によるドライバーと荷物の影響を最小限に抑え、積載状態でも車両のバランスを維持し、バランスの取れた運転を通じて道路、製品、乗員の安全を最高レベルに保ちます。

    完全な空気ばねは、独立した移動機能や可変高さ調整などの機能を通じて、トレーラーおよびトラックタイプの車両に使いやすさを提供し、積み降ろし時のアプリケーション要件に対応します。

    車軸間のバランスのとれた荷重分散と重心の維持により、高速道路の劣化が最小限に抑えられ、長期的な道路維持コストが最小限に抑えられます。

    製品の公称動作範囲、固有振動数、耐荷重は使用場所によって異なります。

  • トラックスペアパーツ 1381919/ キャビンエアバッグ 1476415/ エアサスペンションスプリング CB0009

    トラックスペアパーツ 1381919/ キャビンエアバッグ 1476415/ エアサスペンションスプリング CB0009

    現在、空気ばねメーカーは、新しいデザイン、外観、革新性、アップグレードを製品に組み込むことで競争しています。空気ばねメーカーは、品質とは別に、価格でも競争しています。多くの OEM およびアフターマーケットのメーカーがさまざまなサスペンション システム コンポーネントを使用していることが確認されており、その多くがトップにあると考えられています。自動車の開発に関する限り、空気ばねの製造は今後長年にわたって絶え間なく需要が続くでしょう。