OEM 37206859714 エアサスペンションコンプレッサー BMW X5 E70 X6 E71 空気圧サスペンションコンプレッサーポンプ 37206789938 37206859714 37206799419

簡単な説明:

• 車両適合車種 BMW 525i 2001-2003、528i 1999-2000、540i 1999-2003、745i 2002-2005、745Li 2002-2005、750i 2006-2008、750Li 2006-2008、76 0i 2004-2006、760Li 2003-2008 、X5 2000-2006
• 耐久性のある構造優れたパフォーマンスを実現するために、最も厳格な OE 規格に従って製造およびテストされています。プレミアム素材を使用しており、長寿命を実現し、元の車両に適切にマッチします。
• 取り付けのヒント すべてのエア サスペンション ソレノイドの接続とフィッティングを確認し、亀裂やその他の損傷がないか検査し、エア ラインにねじれ、穴、その他の損傷がないか検査する必要があります。15分以上の連続使用はできませんので、冷めてから再度ご使用ください。
• 参照番号 P2469、SKAS063、CD7724、37226787616、37226778773、37221092349
• 安心してご購入ください 1 年間走行距離無制限の品質保証 - 当社はお客様の満足を非常に重視しており、優れたショッピング体験を提供するよう努めています。さらにご質問がございましたら、いつでもお気軽にお問い合わせください


製品の詳細

よくある質問

製品タグ

製品導入

BMWモデルとの互換性:

525i 2001-2003 L6 2.5L E39 シリーズ
528i 1999-2000 L6 2.8L E39 シリーズ
540i 1999-2003 V8 4.4L E39 シリーズ
745i 2002-2005 V8 4.4L E65 シリーズ
745Li 2002-2005 V8 4.4L E66 シリーズ
750i 2006-2008 V8 4.8L E65 シリーズ
750Li 2006-2008 V8 4.8L E66 シリーズ
760i 2004-2006 V12 6.0L E65 シリーズ
760Li 2003-2008 V12 6.0L E66 シリーズ
X5 2001-2006 L6 3.0L E53 シリーズ
X5 2000-2006 V8 4.4L E53 シリーズ
X5 2002-2003 V8 4.6L E53 シリーズ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング用 (16)

特徴:

● プラグアンドプレイ。
●100%完全テスト済み。
●即日発送。
●快適なコンプレッサーを追求した高品質設計です。
●高品質鋼材を使用しており、反発力が高く長寿命です。
●車の純正コンプレッサー、オリジナルOE品質を交換します。
●長期試験(300h)済み。
●周囲温度-30℃~80℃での使用に適しています。
●IP保護等級:IPX4

工場写真

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 国際エアバッグエアサスペンション空気ばね (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 国際エアバッグエアサスペンション空気ばね (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング用 (6)

空気供給装置に関する当社の技術アドバイス:

1. コンプレッサーの作動中に騒音が増加する場合は、コンプレッサーの取り付けが機能していないことが原因である可能性があります。
いずれの場合も取付部のゴム、スプリングを交換してください。

2. 多孔質の吸気ホースはコンプレッサーの故障の原因となることがよくあります。
インテークホースを交換し、できればフィルターとノイズアブソーバーも交換します。これらが原因でコンプレッサーが故障するのは避けたいからです。

3. コンプレッサーがまだ動作しているように見える場合でも、コンプレッサーを取り付ける前にリレーを交換してください。
これも自動車メーカーの仕様です。必ず正しいリレーを交換してください。
リレーは似ているため、間違ったリレーを変更する危険があります。

4. 修理後は、システムに漏れがないことを必ず確認してください。
これを行う最も簡単な方法は、車両を駐車することです。お使いの車にこの機能が搭載されている場合は、システムが自動的に再調整するまで待ちます。
次に、地面からフェンダーの下端までの高さをできるだけ正確に測定し、メモを取ります。

翌日、これらの高さを再度測定し、以前の高さと比較します。たとえ小さな違いであっても、長期的にはコンプレッサーの損傷やバルブの損傷につながります。

サスペンションに漏れがある状態で長時間運転する場合は、コンプレッサーが通常よりも頻繁に作動していると想定する必要があります。電源のオンとオフのサイクル数が増加すると、すでにコンプレッサーが損傷している可能性があります。その状態の継続時間に応じて、リレーを交換し、コンプレッサーの性能が安全側であることを確認する必要があります。通常、車両を一晩放置した後、システムの始動準備が整うまでにコンプレッサーを 20 ~ 30 秒以上作動させる必要はありません。

お客様の集合写真

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 国際エアバッグエアサスペンション空気ばね (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング用 (10)

証明書

証明書

  • 前:
  • 次:

  • ここにメッセージを書いて送信してください