ゴム製空気ばね W01-M58-8859 / 4159NP06 / トラックサスペンション空気圧ばね 1R12-702 / 1DK21B-6

当社は、お客様に適切なサービスを提供する経験を持つトラックおよびトレーラーの部品サプライヤーです。当社は、適切な部品を、必要なときに、適切な価格で提供することに誇りを持っています。品質、正確さ、適時性、価値、そしてコミュニケーション。当社は、オーナー/オペレーターから多国籍のフリートに至るまで、世界中の顧客にサービスを提供しており、常にお客様を当社の唯一の顧客であるかのように扱うことをお約束します。ご質問がある場合、当社のサイトに掲載されていない部品が必要な場合、または正しい部品を特定するのにサポートが必要な場合は、電子メールまたはお電話で所有者に直接お問い合わせください。お客様のニーズにお応えできることを楽しみにしております。

*削除の警告と通知:

エアサスペンションコンポーネントを取り外す前に、エアサスペンションシステムからすべての空気圧を排出してください。圧力がかかった状態でエアサスペンションコンポーネントを取り外すのは危険です。この指示に従わないと、重傷を負う可能性があります。

広げられた空気ばねは、車両に取り付ける前に再度折りたたむ必要があります。手順を参照してください。空気ばねを正しく折りたたまないと破裂し、車両のハンドリング特性が変化する可能性があります。不適切に折り畳まれた空気ばねを使用して車両を運転した場合は、新しい空気ばねを取り付ける必要があります。これらの指示に従わない場合、車両の乗員に重傷を負わせる可能性があります。

以下の注意事項を守らないと、空気ばねやサスペンションシステムが突然故障する可能性があります。

折り畳まれていないリア スプリングは、車両に取り付ける前に再度折り畳む必要があります。

空気ばねの再折り畳み手順は、不適切に折り畳まれた位置で車両の重量を一度も支えたことのない空気ばねに対してのみ使用してください。

納入前検査中または使用後に車両で不適切に折り畳まれた空気ばねが見つかった場合は、新しいものを取り付ける必要があります。

リバウンドハンギング位置からジャンスストップまで膨張していない間に折りたたまれた空気ばねを膨張させようとしないでください。

新しい空気ばねを取り付けるときは、空気ばね充填手順を使用してばねが膨張するまで、サスペンションに負荷をかけないように注意する必要があります。

吊り下げ位置で空気ばねを膨張させた後、形状が正しいかどうかを検査する必要があります。