製品
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トラックおよびトレーラー用工場生産エアスプリング、トラック用エアバッグサスペンション BPW 36 Firestone W01-M58-8966
空気ばね。機械、自動車、トラック、トレーラー、バスに使用されるエア サスペンション システムの耐荷重コンポーネント。広州バイキング自動車部品有限公司は、空気ばねを設計および生産する専門メーカーです。当社の製品はOEMおよびアフターマーケットで高く評価されています。
すべての VKNTECH 製品は出荷前に以下のテストを適用します。物理テスト、直径検出、24 時間空気漏れテスト、特性テスト、ブラストテスト。すべての結果は GB/T 13061-2017 テスト要件に一致しています。
連絡先: シーズン・リャン
電話/WECHAT: 18902320659
E-MAIL: sales 3@vkairspring.com
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YUCHAI / MAN / ISUZU ロールエアスプリング 715N。Contitech 715n グッドイヤー 8015 W01-095-0087 フェニックス 1F25 スプリングエアバッグサスペンション男性バス用
715N W01-095-0087 MAN IVECO BENZ トラックおよびバス用エアサスペンション スプリング。Contitech 715n Goodyear 8015 W01-095-0087 Phoenix 1F25 男性用バス用スプリング エアバッグ サスペンション。
すべての VKNTECH 製品は出荷前に以下のテストを適用します。物理試験、直径検出、24時間空気漏れ試験、特性試験、発破試験。すべての結果は GB/T 13061-2017 テスト要件に一致しています。
連絡先：シンディ・ファン
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卸売エアサスペンションベロー Firestone 空気スプリング W01-095-0207 / ゴムエアショックアブソーバースプリング 662N MAN トラック/DAF / Neoplan
これは OE 品質で、エア スプリング ベロー タイプ Contitech 662N Firestone W01-095-0021 1R1A 390 310 の直接交換品です。
技術データ
組立重量 2.5kg
圧力時の耐荷重 = 5 bar 32 kN
圧力 pü max での負荷容量。= 5 バール 32 kN
圧力 pü min での積載能力。= 1bar 6.3 kN
たわみ量（高さ最小）×180mm
たわみ(高さ最大) *445 mm
測定d max.365mm
必要スペース (dR) 390 mm
設計高さ(h)×310mm
固有振動数 ※1.05Hz ピストン容積 ※6.4dm³
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ボルボ バス ロール エア スプリング 644N、中国工場良い価格自動車部品最高のファイアストーン W01-095-0118 エア スプリング ベローズ/644N
卸売高品質 Contitech エアバッグ、サスペンション エア ベローズ、ゴム製エア スプリング 644N ボルボ、DAF、MAN、メルセデス ベンツ用。
すべての VKNTECH 製品は出荷前に以下のテストを適用します。
物理試験、直径検出、24時間空気漏れ試験、特性試験、発破試験。すべての結果は GB/T 13061-2017 テスト要件に一致しています。
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空気ばねベローズバス contitech 916N グッドイヤーエアバッグ 9015
人気のローリングローブベローエアバッグ空気ばねモデル 916N 用男性シャーシサスペンション空気ばねベローズバス 916N1 9015 リアエアバッグ 81.43601.0095 GOODYEAR9015 PHOENIC 1F21C-5 81.43601.0097
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頑丈なトラックの部品のサスペンション システムのゴム製空気ばねのトラックのための OEM Firestone W02-358-7012 1S4-008 グッドイヤー
エアサスペンションシステムは、純正ショックやストラットをエアショックに交換して車高を調整できるサスペンションシステムです。一部の車両ではエアサスペンションが工場で入手可能ですが、それについては後の投稿で説明します。この記事では、アフターマーケットエアサスペンションシステムに焦点を当てます。
空気ばねは車両のサスペンションで最も一般的ですが、振動/回転機械が他のコンポーネントに影響を与えないようにするためにも使用できます。アクチュエーターとして使用されることもある空気バネは、直線および角度の変換を行うことができます。
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交換用エアスプリング VKNTECH エアサスペンション修理キット 2B 2500
複雑な空気ばねは、単一、二重、または三重のベローズで作られ、さまざまな用途やサスペンションに使用されます。これらのエアバッグは、あらゆる種類のトラック、トレーラー、産業用途に搭載されています。さまざまな耐荷重、乗車高さ、上部プレートと底部プレートの取り付けが可能です。
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Firestone エアバッグ FD530-35 543 空気ばねグッドイヤー 2B14-476 ユニバーサルダブル複雑な空気ばねピックアップ W01-358-6799
エアライドでは、スチール製サスペンションの代わりに、さまざまなバルブ、エアライン、エアスプリングバッグが使用されます。柔軟な空気バネバッグは、ゴム状の織物素材で作られています。エアライドサスペンションに供給される空気には、トラックのブレーキシステムと同じエアコンプレッサーとエアリザーバーが使用されています。供給された空気は空気バネバッグを加圧し、車軸からシャーシを持ち上げるバネのような動きを生み出します。
スプリングサスペンションには半楕円形の板バネを使用し、路面からの衝撃を緩和します。最も一般的に使用されるサスペンションの 1 つであるスプリング ライドは、「リーフ パック」と呼ばれる複数の層の柔軟なスチール ストリップで構成されています。ストリップは結合されて単一ユニットとして機能します。細長いアーチ型のプレートはトレーラーのフレームに取り付けられ、トレーラーの車軸の上にあります。
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VKNTECH 6430-2934014 1K4014 トラックおよびトレーラー用 Firestone 878751 エアバルーンエアサスペンション空気バネ
部品番号: 1K 4014、6430-2934014、6430-2934014
すべての VKNTECH 製品は出荷前に以下のテストを適用します。
物理試験、直径検出、24時間空気漏れ試験、特性試験、発破試験。すべての結果は GB/T 13061-2017 テスト要件に一致しています。
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CONTITECH 4183N P23/4183NP23 メルセデス A9423207221 のためのトラックの空気ばねゴム
トラックの空気ばね CONTITECH 4183N P23/4183NP23 メルセデス A9423207221
CONTITECH 4183NP23 ブーツ、エアサスペンション
OEM クロス番号:
コンチテック 4183N P23 / 4183N P23 / 4183NP23
エアテック番号: 34187-01 C
エアテック番号: 34183-23 C
コンチテック番号: 4183 N P23広州バイキング自動車部品有限公司は、空気ばねの設計と生産の専門メーカーです。IATF 16949:2016 および ISO 9001:2015 認証を取得しています。
当社の製品はOEMおよびアフターマーケットで高く評価されています。
すべての VKNTECH 製品は出荷前に以下のテストを適用します。
物理試験、直径検出、24時間空気漏れ試験、特性試験、発破試験。すべての結果は GB/T 13061-2017 テスト要件に一致しています。
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ゴム製ベローズ 1T19L-7 トラック空気ばね完全な W01 M58 6345 810 MB DAF 1384273 SAF トレーラー ヨーク
エアサスペンションスプリングバッグ W01-M58-6345 ヘンドリクソングッドイヤー 1R14-716
広州バイキング自動車部品有限公司は、空気ばねの設計と生産の専門メーカーです。IATF 16949:2016 および ISO 9001:2015 認証を取得しています。
当社の製品はOEMおよびアフターマーケットで高く評価されています。
すべての VKNTECH 製品は出荷前に以下のテストを適用します。
物理試験、直径検出、24時間空気漏れ試験、特性試験、発破試験。すべての結果は GB/T 13061-2017 テスト要件に一致しています。
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トラックのトレーラーのサスペンションは Contitech 81.43601.6035 のためのゴム製空気ばねのふいごを分けます
トラックのトレーラーのサスペンションはローリング ローブ MAN 81.43600.6035 Contitech のゴム製空気ばねのふいごを分けます
男性 81.43601.6035;81.43600.6035
コンチテック 4881N1P06
グッドイヤー 1R11-820
4884N1P06 ガス充填エアバッグ 81.43601.6035 ゴム製空気ばねサスペンション システム MAN、トラック、トレーラー、サスペンションキットに使用されるエアサスペンションシステムの耐荷重コンポーネント。
広州バイキング自動車部品有限公司は、空気ばねの設計と生産の専門メーカーです。IATF 16949:2016 および ISO 9001:2015 認証を取得しています。
当社の製品は OEM およびアフターマーケットで高く評価されており、
パフォーマンスと乗り心地を向上させ、ドライバーの疲労や不快感を軽減します。
