836MK1 Contitech/エアライドサスペンションシステム 1R12-712 グッドイヤー/トラックスペアパーツエアバッグ気球 W01-M58-8722

簡単な説明:

メーカーエアスプリングトラック DAF トレーラー 1697678/Firestone W01-M58-8722/1K836/Contitech 836MK1/Goodyear 1R12-712

すべての VKNTECH 製品は出荷前に以下のテストを適用します。

物理試験、直径検出、24時間空気漏れ試験、特性試験、発破試験。すべての結果は GB/T 13061-2017 テスト要件に一致しています。


製品の詳細

よくある質問

製品タグ

製品導入

広州バイキング自動車部品は、高品質、良好な作動エンジンおよび新しいエンジンおよびコンポーネントを提供する、確立され、経験豊富で評判の高いサプライヤーです。

当社と協力することで、お客様は、新品、余剰、リビルト、良好な稼働状態のコンポーネントとキット、さらにはお客様向けに製造され販売されている何千ものプレミアム品質のサービス部品について、当社のユニークで集中的で正直な経験と広範な在庫リソースを活用することができます。米国生産に重点を置いた大型トラック市場。当社は、デトロイト ディーゼル、マック、ナビスター、その他のヘビーデューティ、プレミアム、実績のある業界をリードするブランドを専門としています。ここで一部の在庫をご覧いただけますが、詳細については、いつでもお気軽にお問い合わせください。

ウィル (4)

当社は、トラック、トレーラー、バスのアフターマーケットだけでなく、今日最も人気のある空気ばねの多くを複数の用途で幅広くカバーしています。ただし、当社がサポートするすべての製品がここに公開されているわけではなく、また、ここに公開されているすべての製品が常に利用できるわけでもありません。ここでお探しのものが見つからない場合、または特定の製品や製品リストの現在の在庫状況についてご不明な点がある場合は、ご注文の前に、お気軽にお問い合わせください。可能な限りお客様のお役に立てれば光栄です。

商品名 1K8722 空気バネ
タイプ エアサスペンション/エアバッグ/エアバルーン
保証 1年
材料 輸入天然ゴム
OEM番号 W01-M58-8722
価格条件 FOB中国
ブランド VKNTECHまたはカスタマイズされた
パッケージ 標準梱包またはカスタマイズされた
車の装備 DAFトラック/トレーラー/バス用
支払条件 T/T&L/C & ウエストユニオン
供給能力 200000個/年
MOQ 10個
VKN技術番号 1K 8722
OEM番号RS DAF 0388165VDL/DAF 0388165 1697678

コンチテック 836MK1

グッドイヤー 1R12-712

ダンロップ D13B32

フェニックス 1DF25-11

ファイアストーン W01-M58-8722

1T17AR-4.5

おうし座 KR72106

作業温度 -40°C ビス +70°C
故障テスト 300万以上

工場写真

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 国際エアバッグエアサスペンション空気ばね (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 国際エアバッグエアサスペンション空気ばね (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング用 (6)

警告とヒント

バイキング空気ばねは、耐久性が高く、精密に設計されており、さまざまな作動および振動絶縁用途に使用できるコスト効率の高い製品です。生地で強化された Wingprene™ または天然ゴムのフレックスメンバー構造と腐食から保護されたエンドリテイナーを組み込んだ、実績のある設計により、当社は優れた品質とパフォーマンスを提供できます。
当社は、お客様の作動や絶縁のニーズを満たすために、さまざまなタイプの空気ばねおよび空気ショックアブソーバを提供できます。シングル、ダブル、トリプル コンボリュート ベローズ、ローリング ローブ、スリーブ タイプは幅広いサイズで利用でき、特定の設置に合わせて必要なエンド リテーナー スタイルも用意されています。

水平で安定した車両のみが安全で適切なヘッドライト照準を提供します - 夜間の安全運転に不可欠です

トレーラーを牽引する際、空気バネにより正確な車高調整が可能となり、正確な位置合わせが可能となり、トレーラーの揺れを排除します。

空気バネはバネ定数を増加させ、車両の安定性を大幅に向上させます。ロールが少ないということは、より安全で快適な乗り心地を意味します

エアスプリングの漸進的なバネレートが凹凸を吸収し、タイヤを路面に固定してハンドリングを向上させます。

フロントタイヤはブレーキングとステアリングの大部分を占めます。空気バネにより、重量が 4 本のタイヤすべてに適切に配分され、最適なブレーキングとステアリングが実現します。

すべてのタイヤに適切な重量が配分されることで、ステアリング、ブレーキング、タイヤの摩耗が改善されます。これは牽引中に特に重要です。トレーラーの舌の重量を受け入れるように空気ばねを調整します。

お客様の集合写真

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 国際エアバッグエアサスペンション空気ばね (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 インターナショナルエアバッグエアサスペンションエアスプリング用 (10)

証明書

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